Yeni Audi RS3 Beş Silindirli Motoruyla Geliyor
Audi’nin imzası niteliğindeki beş silindirli motor, 48 yıllık üretimin ardından güncellenen RS3 ile birlikte yerini alacak.
Önceki RS3’tekiyle aynı 400 bg’i üreten 2.5 TFSI, hala ana akım kullanımda olan tek beş silindirli motordu. Ayrıca daha yüksek sürüşlü RS Q3’e de güç sağlıyordu.
Güncellenen RS3, önümüzdeki ay piyasaya sürülecek ve bu yılın başlarında kapsamlı bir yenileme geçiren A3’ün ardından gelecek. Sportback ve Sedan gövde stillerinde mevcut olan güncellenmiş RS3, önde yeni bir ayırıcı kazanıyor. Buna yeni ön ve arka LED imzaları (damalı tasarımla), yeniden tasarlanmış yan hava girişleri ve karbon detaylar eşlik ediyor. Audi, bunun RS3’e selefine göre daha sportif bir görünüm kazandırdığını söylüyor.
İçeride, Nappa deri kaplı yeni RS sportif koltuklar ve düz üstlü, düz tabanlı direksiyon simidi (şimdi fiziksel kontrollerin yerini dokunsal düğmeler alıyor) takılmış. Diğer değişiklikler incelikli ve A3’ü yansıtıyor, örneğin yeniden tasarlanmış hava delikleri ve otomatik ‘kutu’ için daha küçük bir vites seçici gibi. Fiziksel iklim kontrolleri de aynen devam ediyor.
Audi, RS3’ün şasi kontrollerinin altta yükseltildiğini ve virajlarda daha hızlı ve daha dengeli hale getirildiğini söylüyor. Fren torku vektörlemesi gibi temel bileşenlerin ayarlanması, bir viraja girerken önden savrulmanın azaltılması ve virajlarda hem virajlarda hem de virajlardan çıkarken daha fazla güç kullanılabilmesi anlamına geliyor. Pistte daha fazla tutuş isteyen sahipler için Pirelli P Zero Trofeo R yarı kaygan lastikler opsiyonel olarak sunulabiliyor. Mercedes-AMG A45 S ve Volkswagen Golf R rakibi, 0-100 km/s hıza 3,8 saniyede ulaşarak selefiyle aynı performansı sunuyor. Güç ise daha önce olduğu gibi aynı yedi ileri çift kavramalı şanzıman aracılığıyla dört tekerleğe iletiliyor.
RS3, markanın en popüler Audi Sport modeli olup, 2011’deki lansmanından bu yana 80.000 adet satılmıştı. Hatta geçen yıl talebin arzı aşması nedeniyle kısa bir süreliğine satıştan da kaldırıldı.
Kaynak: Autocar UK
0 comments