İlk Sürüş | Audi A6
Tamamen yenilenen sekizinci nesil yeni Audi A6, tüm motor seçeneklerinde sunulan hibrit teknolojisi, sürüş güvenliğini daha da artıran ve yenilenen sürüş sistemleri ile bu yılın ikinci yarısından itibaren Türkiye’de satışa sunulacak. Lift Content Factory’nin kurucusu Ömer Erdem Porto’da yapılan Audi A6 Uluslararası Lansmanı’nda edindiği izlenimleri sizler için kaleme aldı.
Porto’da uluslararası basın lansmanı yapılan yeni Audi A6’nın benim için ilginç bir yönü vardı..Yıllardır Audi lansmanlarında saatler süren nostaljik otomobil, özellikle motorsporları üzerine sohbetler yaptığımız sevgili dostum Gino Bottaro bu kez yerini bir başka sevgili dostum, bu kez Seat Cup ve Mitsubishi Evo Cup’ta dişe diş mücadele verdiğim (daha hızlıydım) Retro otomobil zevklerimiz neredeyse birebir aynı olan, VW Ticari araçlar eski genel müdürü sevgili Kerem Güven’e bırakmıştı. Sene başında Doğuş Otomotiv bünyesinde yapılan organizasyon değişikliğinden sonra Gino ve Kerem’in yeni görevlerinde de çok başaralı olacaklarına eminim. Ancak benim alışmam aynı derecede kolay olmadı. İki değerli yöneticiye yeni görevlerinde başarılar diliyorum. Yeni markaları ile ilk lansmanlarında birlikte olmak benim için büyük gurur.
Yeni otomobillerle ilgili yorum yapmak, özellikle eleştirel yorumlarda bulunmak çok zorlaştı. Otomotiv teknolojisinin geldiği nokta neredeyse üretilen her otomobilin standartlarını özellikle üst ve premium segmentteki otomobillerde çok yüksek bir noktaya taşıdı. Artık kötü ya da averaj otomobil neredeyse yok. Markalar üretim ve Ar-Ge çalışmalarında çok daha farklı ayrışma noktalarına konsantre olmaya başladılar. Fren, aktarma organları, araç içi donanımlar, güvenlik, yakıt tasarrufu gibi kavramlar geçmişte kalan klişelerden ibaret. Üretim teknolojilerindeki baş döndürücü yenilikler, yüksek teknoloji, yazılım ve dijitalizasyon, ortak platform stratejileri, farklı markaları bir arada bulunduran büyük grupların konsolide gelecek tasarımları büyük kolaylıkların ve sinerjinin yanında rekabet açısından da acımasız bir dönemi de beraberinde getirdi. İyi olmak yetmiyor artık, mükemmel olmak şart. Peki bu acımasız rekabet ortamında markalar nasıl farklılaşacak? Yakın gelecekte hybrid ve tümüyle elektrikli otomobillerin de gelişimini dikkate alırsak, satış sonrası hizmetlerdeki gelir beklentileri de neredeyse tamamen ortadan kalkacağı için otomotiv şirketleri için üretimde konsolidasyon, ek gelir kaynakları (aplikasyon, iot gelirleri, tekstil, telekom, teknoloji sektörlerinden farklı markalarla işbirlikleri vb.) ihtiyacını da beraberinde getiriyor. İşte tam bu ortamda lansmanına katılma şansı bulduğum yeni A6’da tam olarak bu yeni dünyanın dinamiklerine göre tasarlanmış. Geçtiğimiz yıl Barcelona’da düzenlenen Audi Summit’de gelecekteki otomobillerin nasıl olacağı pazarlama mantığı ve stratejilerdeki değişiklikleri, yüksek teknoloji ve dijital yeniliklerin Audi’nin geleceğini nasıl etkileyeceğini en tepe yöneticilerden dinledikten sonra yeni modellere ne şekilde yansıdığını hele de gündelik hayatımda bir önceki jenerasyon A6 kullandığım için yeni A6 ile ilgili kıyaslama şansım daha kolay oldu.
Tasarım ve dış görünüş; “Çok daha vahşi ve kışkırtıcı”
Çizgiler keskinleşmiş ve önceki modellerdeki nispeten düz satıhlar ve daha mütevazi ızgaralar, hava girişleri yerini S versiyonlardaki agresif vemaskülen tasarımlı unsurlara bırakmış ve sonuç olarak çok daha kışkırtıcı. Evet bu otomobil ’business’ mantığı ile üretilmiş olabilir ama fazlasıyla sportif görünüme de sahip. İç mekan ve yeni fütüristik konsol “Tek kelime ile müthiş” Eski A6 ile ilgili bütün bildiklerinizi unutun.. Eskiye dair hiç ama hiç bir şey yok, tamamı ile dijital tasarım unsurlarını adeta ’gelecek şimdi’ mottosuyla meydan okurcasına yenilikte bir kokpit. Konsol demek bile çok geleneksel kalıyor. Kullanım ergonomisi, gündelik hayatımızın vazgeçilmezleri haline gelen akıllı telefon-tablet kullanım alışkanlıkları, parmak hareketleri ile uzaktan ve ekrandan menülere erişim, yenilenen MMI, multi medya arayüzü sayesinde aracın tüm fonksiyonlarına kolay erişim, özellikle benim gibi eski sisteme alışık olanların ilk bakışta kullanması karmaşık gibi gözükse de, çok etkileyici. Yeni Audi A6, ilk etapta 3.0 TDI motor seçeneği ile pazara sunulacak. A6’da kullanılan dizel motor 286 hp gücündeki dizel motor ise (ortalama yakıt tüketimi 5,8 – 5,5 litre/100 km, CO2 emisyonu 150 – 142 g/km) krank miline 620 Nm tork aktarıyor. 3.0 TDI motorda sekiz ileri tiptronic şanzıman yer alıyor. 3.0 TDI motorda quattro dört tekerlekten çekiş sistemi standart olarak bulunuyor. Tiptronic şanzımanda kendinden kilitlenen merkezi diferansiyel yer alıyor. Vites geçişleri ise tümüyle otomatik.
Sürüş, süspansiyon ve güvenlik sistemleri
Yeni A6’daki en çarpıcı yenilik “four wheel steering system” (dinamik tüm tekerlerden yönlendirme sistemi) olarak dikkatimi çekti. Bu sistem hem manevra kabiliyetini artırıyor, dar alanlarda dönüş yarıçapını oldukça azaltıyor ama daha önemlisi yüksek sürat ve keskin virajlarda çok daha dengeli ve stabil bir performans sergiliyor. Hem ben hem de sevgili Kerem, Porto’nun oldukça dar ve keskin virajlı yollarında otomobilin limitlerini zorlasak da en ufak bir savrulma yaşamadık. Otomobilin özelliklerini ve yeniliklerini anlatmakla bitmez, neredeyse tümüyle yenilenmiş A6, şüphesiz segmentinin en önemlisi oyuncularından biri olmaya devam edecek ve bununla da kalmayarak sağladığı yeniliklerle çıtayı da oldukça yükseğe taşıyarak rekabette büyük bir avantaj elde etmişe benziyor. Otomobilin özellikle ülkemizdeki hedef kitlesi ağırlıklı üst düzey yöneticiler, bürokratlar, şirket sahipleri, makam şoförü ihtiyacı olan diğer yöneticiler gibigözüksede,konforuseven ama aynı zamanda sportif yönü kuvvetli, uzun seyahatlerden hoşlanan, kış sporlarını seven farklı profildeki kullanıcıların için de sunduğu özellikler ve tasarımı sebebiyle büyük ilgi göreceğini tahmin ediyorum. Tek eleştirim jant seçimine olacak, bu güzel tasarımın en önemli tamamlayıcı unsuru olan jantları daha özenle seçilebilirdi.
Yeni Audi A6’nın lansmanı için seçilen parkur, konakladığımız otel, hazırlıklar ve bize yardımcı olan ekipler gerçekten çok titiz bir hazırlığı gösteriyordu, yine kusursuz bir Audi organizasyonuna katılmak çok keyifliydi. Sevgili Kerem’in yeni görevi sonrası ilk lansmanında birlikte olabilmek ayrı bir mutluluk, hem teşekkür ediyor hem de başarılarının devamını diliyorum.
0 comments