GLC Coupe X4’e rakip geliyor

Mercedes-Benz, New York fuarında mevcut küçük SUV’u GLC’nin daha sportif versiyonu GLC Coupe’yi tanıttı. BMW X4, Porsche Macan ve yoldaki Jaguar F-Pace’i hedefleyen 5 kapılı yerden yüksek model 2.0 litre benzinli ve 2.1 litre dizel motorlarını ikişer farklı güç seçeneğiyle sunuyor. Fiyatlarınsa mevcut GLC’lerden yüzde 5-10 arası yukarıda olması bekleniyor.

Geçen yılki Şangay fuarında konsept olarak sergilenen model GLC’deki gibi C serisinin altyapısını kullanıyor ve Mercedes’in Bremen’deki fabrikasında üretilecek. GLC Coupe motor kaputunu, ön çamurluklarını ve alt kapı panellerini GLC ile ortak kullanıyor, ancak daha sportif tasarlanmış tamponlar, daha yatık açılı ön cam, yatık tavan, liftback modeli bagaj kapağı ve uzatılmış arka tekerlek-tampon arası mesafesiyle standart GLC’den farklılaşıyor.

Baz modeldeki çelik helezon yay seçeneği dışında GLC Coupe’nin iki farklı süspansiyon opsiyonu daha bulunuyor: Ayarlanabilir çelik yaylı Dynamic Body Control ve havalı süspansiyonlu Air Body Control. Coupe aynı zamanda standart GLC’den daha alçak bir tabana sahip.

4730 mm uzunluğu, 1600 mm yüksekliğiyle GLC Coupe, X4’ten 60 mm uzun ve 30 mm alçak. Aynı zamanda 2870 mm’lik aks mesafesi de BMW’den 60 mm uzun (GLC SUV ile aynı) ve Coupe’de 20 inç’e kadar jant kullanılabiliyor. Kabin, GLC gibi C serisinden devşirme bir konsola sahip ve arka koltukları 40/20/40 şeklinde katlanabiliyor.

GLC Coupe ilk başta üç motor opsiyonuyla geliyor. GLC 250 4Matic Coupe’nin 2.0 litrelik turbo benzinli motoru 211 bg ve 350 Nm üretebiliyor. İkinci seçenek olan GLC 220d 4Matic Coupe ise 171 bg ve 400 Nm sunuyor. En güçlü versiyonsa 203 bg ve 400 Nm üretebilen GLC 250d 4Matic Coupe.

Tüm modeller Mercedes’in 9G-Tronic adındaki 9 ileri otomatik şanzımanını ve 4Matic dört tekerlekten çekiş sistemini standart olarak sunuyor. İlk çıkacak Coupe’lerin performans öncüsü GLC 250 4Matic Coupe 100 km/s’ye 7.3 saniyede çıkarken 222 km/s yapabiliyor.

İlk partinin satışa çıkmasından bir süre sonra farklı motor opsiyonları da gelecek. Bunun içinde 2.0 litrelik benzinli ünitenin güçlü versiyonu olan 245 bg’lik GLC 300 ve 257 bg – 500 Nm’lik turboşarjlı 3.0 litre V6 dizel GLC 350d var.

Bunların yanında, halen geliştirilmekte olan bir benzinli- elektrikli hibrit versiyon da olacak. GLC 350e 4Matic Coupe plug-in hibrit modelin sadece elektrikle 30 km menzili olacağından ve 100 km/s’ye 5.9 saniyede çıkacağından bahsediliyor. Bu otomobilde GLC 250’nin 2.0 litrelik benzinli motoru ve şanzımana entegre elektrik motoru toplam 319 bg’lik bir güç değeri oluşturuyor. Ailenin zirvesine yaklaştıkça karşımıza ilk çıkan GLC 43 AMG oluyor. Çift turbolu 3.0 litrelik V6 365 bg ve 620 Nm sunacak ve GLC’yi 5 saniyenin altında 100 km/s’ye ulaştıracak.

Mercedes AMG’deki kaynaklarımız daha sonra gelecek olan GLC 63 4Matic planlarını da doğruladılar.
Bu otomobilde AMG’nin çift turbolu 4.0 litre V8’i yer alacak ve 510 bg üretecek. GLC Coupe’nin daha sonrasında uygun fiyatlı versiyonları da çıkacak. Arkadan itişli ve manuel şanzımanlı bu modeller sadece belli motorlarla sunulacak.

GREG KABLE